「健康不打烊」系列
-低碳經濟發展-
身心靈健康
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臺東場建議,果農可先採集果園土壤送當地試驗改良場所檢測,瞭解土壤有機質含量情況,於施行果園草生栽培後,再逐年定期檢測隨時掌握土壤管理成果
By 林靜怡, 台灣英文新聞-編輯
2022/06/23 15:41
台灣英文新聞 / 生活組 綜合報導)2050年淨零碳排是全世界訂定共同完成的目標,台灣農業部門預計2040年達成,臺東區農業改良場今(23)日表示,在長期推廣草生栽培及果園地被植物的研究結論後,「果園草生栽培」是現在及未來最適宜的果園雜草管理作業模式;僅需配合土壤於夏季降溫及冬季升溫,對果實產量及品質均有助益。
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| 行政院農委會台東改良場提供 |
對果農而言,田間如何作業才能達到促進淨零碳排且有助於產量及品質的提升,並達到利人利己的雙贏模式成了一大課題。
臺東場表示,從試驗的土壤分析數據中發現,果園草生栽培的土壤有機質含量均顯著高於清耕栽培(施用除草劑)者,平均高1-2%。
草生栽培除可提升土壤有機質含量外,相較於清耕栽培,在夏季能降低土表溫度2~6℃,降低10公分深土層2~3℃;冬季則能提高土表溫度2~4℃,提高10公分深土層1~3℃,可維持土壤微生物多樣性及豐富度具有相當貢獻。
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| 行政院農委會台東改良場提供 |
臺東場指出,果園採用草生栽培初期雖在雜草管理上較耗費人力,但卻能提升土壤有機質含量、維護土壤生態環境及增加其抵抗極端氣候的韌性等,整體效益會隨時間累積而更加顯著,同時增加土壤碳匯量。
臺東場建議,果農可先採集果園土壤送當地試驗改良場所檢測,瞭解土壤有機質含量情況,於施行果園草生栽培後,再逐年定期檢測隨時掌握土壤管理成果,歡迎電洽089-325110#722詢問。
資料來源:https://www.taiwannews.com.tw/ch/news/4578715
“低碳”成2022塑料用戶市場需求最熱關鍵字之一!
在“雙碳目標”的引領下,低碳經濟悄然興起,綠色低碳正成為塑料產業發展的主旋律。
2022年作為《十四五循環經濟發展規劃》落實的第二年,塑料行業從原料端、生產端再到應用端如何推進“低碳經濟”建設?
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生物塑料、再生塑料等低碳材料及其加工工藝將成為化工原材料 供應商及塑料加工機械設備在2022年重點推廣方案 |
為了解塑料低碳技術的應用現狀及存在問題,“雅式橡塑網( AdsaleCPRJ. com )”近期對化工原材料、塑料包裝、汽車、醫療器械及醫藥包裝以及消費電子/家電等行業進行主題為“雙碳政策下塑料行業發展熱點與機遇”的訪問調查,在1,646份有效抽樣問卷中發現:
生物塑料、再生塑料等低碳材料及其加工工藝將成為化工原材料供應商及塑料加工機械設備在2022年重點推廣方案;
低能耗設備、舊設備升級改造依然是塑料加工機械實現節能降排的重要途徑;碳足跡與碳供應鏈及行業低碳目標和執行標準依然是塑料行業推進雙碳建設的關鍵。
低碳材料及節能設備成2022年熱門產品
據“雅式橡塑網”觀察,進入2022年以來,“低碳”成為不少化工公司發布新品的標配。如科思創將於2022年下半年開始向亞太地區供應經質量平衡認證的熱塑性聚氨酯(TPU)產品。帝人已開始對其碳纖維進行生命周期評估(LCA ),以計算其碳排放總量。
寶理塑料中國技術中心技術部部長孫此前在接受“雅式橡塑網”採訪時表示,低碳性能很可能成為未來化工材料的核心競爭力,在其他性能都相似的前提下,低碳將成為用戶企業決定是否採購該材料的關鍵指標。
對於塑機裝備來說,全電動注塑機由於其消耗的能源、水、潤滑油和材料更少,越來越多地應用於汽配以及包裝行業的生產中,可滿足低能耗和高精度的生產需求。如 ENGEL 通過提供伺服電機加變量泵同服方案,來幫助用戶企業實現節能降排。海天國際通過“碳標簽”來打造高效、低碳、節能的綠色製造體系,“海天”及“長飛亞”多個產品完成碳標簽評價。
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低能耗設備舊設備升級改造低能耗工藝/設備替代生物塑膠/再生塑膠相關加工工藝。 |
低碳材料及設備認證尚未建立成熟體系
然而,目前生物基塑料、再生塑料面臨著供應不穩定、價格偏高以及加工技術等問題,在一定程度上限製了這些材料的大規模使用。
在此次參與調查的受訪企業中,寧波某剃須用品有限公司目前尚未在其產品中採用再生塑料,該公司負責人認為“再生塑料的加工,對注塑機和模具有一定磨損,因此目前未在公司產品中採用再生料。”
不過,值得注意的是,低碳材料或設備的認證尚未建立成熟體系。參與調查的某消費電子企業技術經理在接受“雅式橡塑網”採訪時表示,公司在實際採購業務中,會要求材料或設備供應商提供碳排放的數據,但部分廠商根本提供不出來,特別是原料的企業。“為解決這一問題,公司成立一個專門的碳足跡計算團隊,我們會根據材料廠家提供的數據,去統計具體能耗,最終折算成碳足跡。”
汽車:輕量化技術依然不過時
汽車行業提交的問卷結果顯示,輕量化(整車、電池、座椅)仍是汽車行業最為關注的話題。盡管輕量化並不是一個新話題,但對於新能源汽車來說,它尤為重要。這主要是因為新能源汽車的電池已占據大部分整車重量,要實現減重提高續航,就需要車身結構中實現輕量化。
“變輕了”的新能源汽車,續航能力加強,緩解裏程焦慮的同時減少碳排放。輕量化技術的應用,還有利於減少製動距離、節省動能並減輕噪音。
值得注意的是,對再生塑料的關注度僅次於輕量化,同時關注度較高的還有裝飾材料與工藝、生物基塑料。
據“雅式橡塑網”觀察,2021年,寶馬、奔馳、沃爾沃、福特都在提高再生塑料在汽車零部件的應用。從地毯、車內門板裝飾、車頂內襯基材到線束夾等,再生塑料正逐步滲透到不同汽車零部件。但再生料的價格以及加工的局限性,也限製了其大規模應用。
包裝:綠色生態設計與化學回收技術最受寵
在可口可樂、百事可樂、寶潔等快消品公司的“2025/2030願景”推動下,綠色生態設計成為塑料包裝實現可循環、可回收的關鍵環節。
據“雅式橡塑網”觀察,綠色生態設計離不開標準規範指引,生產者責任延伸製度、全生命周期管理理念以及建立可量化可追蹤的綠色塑料產品評價體系則能從塑料價值鏈的上下遊合作助力綠色生態設計。
綠色生態設計的塑料包裝多採用可回收或再生塑料。而再生塑料供應不足,在一定程度上影響了綠色生態設計的落地轉化。化學回收由於可使目前無法採用機械回收的混合廢塑料轉化成油、氣、炭、單體等中間化學品,可用於煤化工、燃料油、纖維、樹脂、精細化工等產品的生產製造而備受關注。
醫療:高效節能製造是重點
盡管醫療行業不屬於高能耗的重工業,但高效節能、電氣化低能耗及低碳材料成最受關注的醫療低碳材料與工藝技術。
參與此次調查的抽樣採訪山東永聚醫藥科技有限公司車間主任曹若冰表示,對醫療包裝行業來說,要實現高效節能智能化生產,一方面是提升產量,這主要取決於主機的生產效率,另一方面則是集中生產,如果產品太分散、單位產量低,則部分公共設備的能耗就會比較高。
我們在此次問卷調查中還發現,對於醫療行業來說,集中採購對企業的影響不容忽視。駝人醫療解決方案副組長張占軍認為,集中採購對醫療製造企業的產品質量、產能供給和成本控製要求更高,這更將有利於推進行業優化重組,逐步改變行業規模偏小、質量偏低的局面,推動行業規模化、集約化和現代化發展。
消費電子及家電:輕量化.再生塑料來減碳
對於消費電子及家電來說,薄壁化、小型化成為近年來的主流趨勢,它不僅讓產品更加便攜,也通過減重減薄,來減少碳排放。
除了輕量化,三星、蘋果、 LG 電子、微軟等企業,還在奮力推進再生塑料在消費電子及家電中的應用,以減少碳排放。
如三星電子與帝斯曼攜手合作,採用定製化的海洋回收塑料 Akulon RePurposed ,用於製作 Galaxy S22系列和 Galaxy Tab S8系列的各種重要手機元件,如按鍵支架、內部支架等。
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帝斯曼再生塑料Akulon RePurposed可用於三星Galaxy S22 Ultra的按鍵支架和S Pen手寫筆的內部支架。 (圖片來自帝斯曼) |
德國弗勞恩霍夫研究所的研究人員近期與博世公司合作研究發現,採用再生塑料製作洗碗機底座的零部件時,盡管採用回收塑料製成的銷釘彈性值與由塑料新料製成的銷釘僅略有不同,但它的機械應力、硬度幾乎與塑料新料相似。
弗勞恩霍夫研究所表示,按照每年300萬臺洗碗機的生產數據統計,如果底座都採用回收材料製成,每年將節省大約2500噸原油。
總結與展望
隨著《關於完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》和《2030年前碳達峰行動方案》等綱領性檔頒布,2022年中國雙碳工作將進入關鍵的實施階段。
在政策引導與市場驅動並行下,塑料行業作為推行雙碳建設的關鍵產業,將借力技術創新與產業投資再迎新機遇。
“減碳節能”已不僅僅是塑料產業上下遊企技術創新的“喊口號”,它已真真實實逐步落實在材料與裝備採購以及終端產品的設計與製造過程中。
在此次調查中,約40%的受訪人認為2022年塑料“錢景”樂觀。
增長10%-20%增長20%以上減少。
資料來源:https://www.adsalecprj.com/tc/magazine_show-10751.html
你愛護寵物卻不在乎每天吃的經濟動物嗎?
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2022年1月10日舉行「友善畜牧超前佈署2022台灣友畜牧暨永續食物轉型國際壇」希望壇,為台灣友善畜牧發超前佈署。 (圖片來源:台灣動物社會研究會提供) |
台灣動物社會研究會、國際珍古德協會與家樂福文教基金會、歐洲在台協會低碳倡議行動及安侯永續發展顧問公司,2022年1月10日首度攜手合作舉辦「友善畜牧超前佈署2022台灣友善畜牧暨永續食物轉型國際論壇」。除有珍古德博士與賴清德副總統親自錄製影片開幕致詞外,農委會主委陳吉仲以及立法院聯合國永續發展目標策進會首席副會長立委蘇巧慧也親自出席,呼籲台灣發展更公平健康、重視動物福利與環境永續的糧食體系。歐盟議員Eleonora Evi、世界農場動物福利協會(CIWF)歐洲總監Olga Kikou連線分享歐洲推動「從食物到餐盤—食物倫理」的成功經驗,安侯永續發展顧問公司(KPMG)董事總經理黃正忠以永續綠色投資啟示總結,希望藉由國內外經驗分享,讓台灣產官學界攜手合作,為台灣友善畜牧發展超前佈署。
超前佈署跨域合作,共同建立友善畜牧國家
家樂福文教基金會執行長蘇小真於代表開場時表示,家樂福自2018年推動「食物轉型」以來,除領先亞洲通路商推動非籠飼雞蛋承諾外,2021年更持續推出動物福利驗證鮮乳,也因此獲得英國知名動物福利組織CIWF頒發「金蛋獎」。家樂福相信改變從看見動物開始,友善畜牧推動刻不容緩,除了持續關注更多經濟動物福利外,也希望透過通路力量串聯更多利害關係人,尋求更多永續解方,進而促成兼顧動物福利、永續生產與經濟發展的台灣友善畜牧國家隊。
台灣動物社會研究會是全方位關注各種動物處境的動保團體,尤其對於特別容易遭受漠視的經濟動物處境,更是投入最大心力倡議。自1999年起即開始推動「人道屠宰」及運銷,2012年起發起「善待雞才有好蛋」--倡議解放格子籠蛋雞運動,2017年成立「友善雞蛋聯盟」,2021年創設「動物福利標章」,一路從經濟動物的生到死,推動產業及法規政策重視動物福利。而國際珍古德協會多年來呼籲重視集約化畜牧帶給動物的痛苦與環境的傷害。三個組織首度串聯舉辦國際論壇,努力推動公平、健康、友善動物與環境的糧食體系。
產官學三方齊聚現場, 探討友善畜帶來的優勢
首先由台灣動物社會研究會執行長朱增宏分享「台灣友善畜牧現況」,接著由家樂福文教基金會執行長蘇小真談「一顆蛋,讓世界看見台灣-非籠飼雞蛋帶動台灣消費者與產業改變」,及4位發展「友善畜禽」生產的先鋒,包含蛋雞室內平飼的茂林牧場負責人林智傑、強調與牛一起過好日子,首家獲得動物福利標章驗證的吉蒸牧場接班人范君諺、投入循環經濟並致力改善母豬飼養環境,拆除狹欄改採母豬群養、活動式分娩欄的三久牧場洪祟拼董事長,以及引進全自動電宰設備與國際動物福利接軌、全台首家屠宰場獲得HACCP驗證的嘉一香食品公司陳國訓董事長,分別分享其投入友善畜牧的經驗,說明未來的優勢與商機。
接著,由農委會畜牧處江文全副處長以「動物福利白皮書與友善畜牧生產目標」為題,談台灣推動友善畜牧政策,中華民國乳業協會理事長、台大動物科學與技術學系徐濟泰教授則是從「動物福利標章-乳牛篇談台灣酪農的轉機與商機」,而中興大學動物科學系陳志峰教授則是從台灣畜牧業人才培養切入,提醒台灣畜牧產業應建立畜牧技師的重要性。
打造友善、永續的國家!賴副總統:2025年能源轉型,畜牧業不能缺席
賴清德副總統也專程透過影片於開場致詞,表示為達到2025年能源轉型目標,打造友善動物與環境的國家,台灣畜牧業不能缺席,應仿效歐盟等先進國家,採取兼顧環境正義、經濟公正轉型及社會包容性的綠色成長策略。他指出,環境永續不能侷限在能源、運輸和製造業,應跨領域納入包含畜牧業在內的農業部門,才能讓台灣真正成為一個友善、永續的國家。
珍古德博士指出,已有非常多科學證明,包括鳥類在內的許多動物都是有知覺的,能夠感受滿足、恐懼以及疼痛等情緒,當你想到這些動物被囚禁在極其殘酷條件下的工廠化農場中,無法表達任何自然行為時,牠們的痛苦的程度人們幾乎無法想像。為了環境、人類健康和動物,我們都必須努力改變。
歐盟議員Eleonora Evi透過影片表示,歐盟執委會已宣布將於2027年全面廢除經濟動物以關籠、栓綁方式飼養。她強調,新冠疫情提醒我們不能再像過去那樣對待環境與動物,提昇農場動物福利是必然的趨勢!
身兼歐盟廢籠小組主席,Evi議員解析歐盟「從農場到餐桌策略(Farm to Fork Strategy)」的總體目標,是將歐洲食品系統轉變為永續性食品系統,扭轉全球生物多樣性喪失與環境退化趨勢,保護食品安全同時確保具可負擔性。預計在2030年讓有害農藥使用量減少50%、化肥用量減少20%、經濟動物與水產養殖的抗生素減量50%,並修定各項動物福利法規,包括2027年起禁止境內經濟動物「籠養」(cage-free)。
Evi議員指出,歐盟執委會深刻瞭解到「動物福利」是永續農業的關鍵條件之一,而禁止「籠飼」不但有利消費者,也有利於農民,因此歐盟議會也決議將進一步針對輸入歐盟的食品是否必須遵守相同的動物福利標準,以及廢籠禁令如何擴大到進口產品等貿易條件,進行討論與談判。
歐盟終結籠養時代!2023年立法、2027年全面廢籠
CIWF推動歐盟「終結籠養時代」(End the Cage Age)公民倡儀行動,成功遊說歐盟執委會將於2023年立法,2027年「全面廢籠」。其歐洲總監Ms.Olga Kikou,也於連線演講中指出,倡儀成功的關鍵,在於消費者愈來愈在乎動物福利、環境永續與食物生產倫理,大家都想要知道他們盤子上的食物從哪裡來?廢除籠養,目的是要整個食物供應鏈,往更注重動物福利與食品安全的方向發展。
「沒有高標準的動物福利,就沒有永續的食品生產系統」,世界動物衛生組織(OIE)及國際標準組織(ISO),也在2016年推出食品供應鏈相關的動物福利管理標準(ISO:34700),主辦單位聯合呼籲,台灣畜牧業的升級、優化已勢在必行,政府及產業界應攜手合作,儘快組成跨領域團隊,仿效歐盟提出全面轉型友善畜牧的策略與行動計畫,引領、輔導台灣產業在轉機中抓住更大的商機!
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CIWF推動歐盟「終結養」成功遊說歐盟執委将於2023年立法,207年「全面廢」。(圖片來源:家福文教基金會提供) |
資料來源:https://iview.sina.com.tw/post/27676928
我們如何確保可持續的脫碳?
氣候變化危及我們和子孫後代的福祉(政府間氣候變化專門委員會 2021)。儘管在格拉斯哥召開的 2021 年聯合國氣候變化大會 (COP26) 上以及之前幾個月宣布了新的承諾,但各國的氣候減緩承諾和政策仍與其雄心勃勃的減排目標和 2015 年《巴黎協定》的目標不一致保持世界氣溫上升“與工業化前水平相比遠低於 2 度”(圖 1)。
世界經濟論壇在氣候變化方面做了什麼?
注意:已宣布的承諾情景已更新為 COP26 承諾,截至 2021 年 11 月 3 日;淨零排放情景顯示了國際能源署制定的全球能源相關排放路徑,其中技術、投資和政策的部署符合到 2050 年實現淨零排放的目標。到 2100 年的預期溫度上升是相對於工業化前的水平,並且由於估計的不確定性和未來可能的政策變化而面臨上行風險。
資料來源:國際能源署 (2021a,b,c)。
氣候減緩政策的預期經濟和分配成本阻礙了政策制定者採取更果斷的行動。在 COVID-19 衝擊前的兩年(2018-19 年),世界實際 GDP 增長了 6.4%(經合組織 2022b),而二氧化碳排放量增長了 2.2%(2021 年全球碳項目)。2020 年,許多國家為遏制病毒傳播而實施的封鎖措施使全球排放量減少了 5.2%。這一年度減少與 2030 年減緩氣候變化的承諾相一致,但隨著世界 GDP 下降 3.4%(經合組織 2021b),它付出了巨大的經濟和社會成本。總體而言,這種“自然”實驗提醒人們需要新的方法和政策來協調脫碳努力與增長和社會包容(Weder di Mauro 2021)。
多重市場失靈需要綜合政策組合
多重市場失靈和不同的政策目標使得設計具有成本效益的脫碳戰略具有挑戰性。一個主要的市場失靈與溫室氣體 (GHG) 產生的負外部性有關,這在邊際社會成本和私人成本之間形成了楔子,並導致價格無法反映氣候損害。第二個市場失靈涉及私人市場對“綠色”創新和技術發展的供應不足,因為知識(在很大程度上)是一種公共產品,尤其是在這一領域(Dechezleprêtre 等人,2013 年)。
其他市場失靈使這兩個問題更加嚴重。例如,減少排放的共同利益——例如改善健康和生物多樣性——仍然沒有定價,從而削弱了應對氣候變化的動力;和網絡效應可能會阻礙“綠色”技術的部署。
政府可以使用各種政策工具來減少排放(Caselli 等,2021)。在一項新研究中(D'Arcangelo et al. 2022),我們比較了幾種氣候政策工具的表現,這些工具屬於兩大類(排放定價工具,以及標準和法規),涉及關鍵標準:
表 1通過評估標準審查的主要氣候政策
注:單元格顏色表示評估標準對給定政策工具的有利程度(綠色:高度有利;橙色:中等有利或混合結果;紅色:不利;白色:不適用)。
這項工作的總體信息是,在所有這些關鍵標準方面,沒有一種政策工具優於其他政策工具。這需要全面的氣候政策組合,其中還包括補充措施,以提高脫碳戰略的成本 效益和社會可接受性。然而,各國的不同排放源(圖 2)、社會偏好和政治限制(例如對更高稅收的容忍度、覆蓋範圍以及福利制度和產業結構的有效性)意味著有效和可行的政策組合將因國家/地區而異.
圖 2排放的部門份額因國家而異
選定經合組織國家的溫室氣體排放份額(不包括土地利用、土地利用變化和林業)
排放定價工具
綜合政策組合的第一個組成部分包括排放定價工具(Schlögl 和 Schmidt 2020,Gollier 2021)。該組成部分包括溫室氣體稅和排放交易計劃,例如歐盟排放交易系統,以及其他基於激勵的工具,例如對污染商品徵稅。經濟範圍內的統一排放價格是緩解戰略的基石,因為它在短期內減少排放非常有效。然而,在實踐中,排放價格普遍較低(圖 3),部分原因是對其分配影響的擔憂以及公眾普遍反對它們(Furceri 等人,2021 年,Rausch 等人,2011 年)。
圖 3大多數國家對碳排放定價過低
碳定價得分,2018 年
雖然很重要,但排放定價可能不足以使經濟脫碳,因為當企業和家庭對價格信號的反應很弱時,它們是無效的。此外,排放定價會放大衰退帶來的福利損失,除非它是隨時間變化的(Benmir 等人,2021 年),而且它對於解決創新和許可方面的協調失敗幾乎沒有作用(Bessen 和 Maskin,2009 年)。這限制了知識溢出和新綠色技術的發展,並有阻礙減排成本低的技術發展的風險。最後,國際政策協調是降低碳洩漏風險的關鍵(Hoogendoorn et al. 2021, Bartram et al. 2021, Schmidt et al. 2021)。
標準和法規
綜合政策組合的第二個組成部分包括標準和補貼,以加速低碳技術的部署。這些文書可能會設定廣泛的要求,例如排放配額、綠色認證和技術要求。在特定日期內限制和逐步淘汰高排放活動或技術等情況下,它們可能特別有效。標準和法規不直接設定排放價格,但它們所帶來的成本可以被視為隱性排放價格(與排放定價方案相反,後者設定了明確的排放價格)。
標準和法規可以有效地補充排放定價和其他基於激勵的政策(Stiglitz 等人
,2017 年),尤其是在技術中立的情況下(例如可交易的績效標準)。它們可以幫助克服阻礙基於網絡的“綠色”技術和創新傳播的協調失敗,並且可以在企業和家庭對價格反應遲鈍的情況下替代排放定價。標準和法規還可以有效地處理排放價格無法解決的一些市場失靈——例如,由短視行為、財務限制和風險規避引起的。例如,能源效率標籤可以增強基於激勵的工具引發的行為反應。
然而,設計不當和不協調的法規可能會通過模糊價格信號、削弱整個經濟的激勵措施、挑選贏家和使績效監控複雜化,從而大大增加脫碳成本。在這些情況下,它們可能導致高隱含碳價格,從而降低脫碳戰略的整體成本效益。
補充政策
補充政策和框架政策是綜合政策組合的第三個組成部分。其中包括所有那些不直接旨在減少排放,而是降低這樣做的政策的經濟和社會成本的政策。一些補充政策旨在加速新減排技術的開發和部署(Acemoğlu et al. 2017)。這些包括:
支持企業活力的研發和創新激勵措施(例如,取消企業進入壁壘、減少貿易壁壘和改革破產製度)(De Haas 等人,2021 年)促進數據一致性和環境、社會和治理評級方法的可比性以擠進私人資本(Ehlers et al. 2020、Elmalt et al. 2021、Bolton et al. 2021)提高電力和交通網絡升級投資。例如,在挪威,電動汽車充電站數量的大幅增加(2015 年至 2021 年 600%)有助於減少“里程焦慮”並支持電動汽車銷售(經合組織,2022a)。
其他補充政策旨在減輕氣候政策的分配影響並在氣候過渡期間幫助人們。一個普遍的經驗發現是氣候政策往往是倒退的(Zachmann et al. 2018)。從排放定價計劃中回收收入可以幫助糾正這一問題,並使氣候政策更加進步。儘管通常不鼓勵指定收入用途,因為它會在支出優先事項方面造成僵化,但它可以成為脫碳背景下的有用工具,通過加強承諾和明確傳達如何使用額外收入,從而建立信任(Klenert 和 Hepburn,2018 年)。例如,在瑞士,2018 年通過的碳稅法案包括將大約三分之二的稅收分配給家庭和企業(Office fédéral de l’
建設性補充措施的另一個例子是促進有效的積極勞動力市場政策。這些措施可以促進氣候政策可能導致的勞動力市場的深度重組(Walker 2013)。一個成功的例子是丹麥的“彈性保障”系統,該系統通過積極的勞動力市場政策支持工作流動,包括對綠色工作所需技能的培訓(經合組織,2021c)。
有效的脫碳戰略需要值得信賴的機構和透明的溝通
脫碳努力將對經濟和社會產生普遍影響,並有可能產生贏家和輸家(Chancel 和 Piketty 2015)。一些要素可能有助於確定一種得到廣泛支持的有效政策組合(Furceri et al. 2021)。首先,縮小信息和知識差距是提高公眾對氣候變化的認識和建立信任的關鍵(van der Ploeg 和 Rezai 2018)。例如,可以通過有針對性地打擊虛假信息的公共傳播和教育活動來做到這一點——否則可能會出現強烈的反對意見。
其次,允許透明遊說的法規可以防止尋求阻礙氣候減緩或不公平分配成本的利益集團獲取政策(經合組織,2021a)。
最後,利益相關者在透明且受信任的機構環境中的有效參與有助於引發、管理和調和相互衝突的偏好和優先事項。丹麥、荷蘭和英國擁有獨立氣候機構的良好範例,這些機構負責評估公眾意見並向政府提供獨立的政策建議。
資料來源:https://www-weforum-org.translate.goog/agenda/2022/04/green-future-index-2022/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=zh-TW&_x_tr_hl=zh-TW&_x_tr_pto=sc